公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
LNG槽車裝車橇特點(diǎn)
在工廠內(nèi)，將裝車系統(tǒng)的儀表和設(shè)備集成在一個(gè)橇裝架上，并完成電氣安裝、強(qiáng)度試驗(yàn)和低溫測(cè)試等，裝車橇到達(dá)用戶裝車現(xiàn)場(chǎng)后，接地角螺栓，連接工藝管線、通訊和供電線路就可以使用。

質(zhì)量流量計(jì)
質(zhì)量流量計(jì)在裝車過程中測(cè)量裝車量，對(duì)每臺(tái)出廠的LNG用流量計(jì)均經(jīng)過液氮低溫修正系數(shù)的標(biāo)定，保證低溫性能更出色。
控制閥門/溫度和壓力變送器

裝車橇方式：設(shè)備整體在工廠集成，沒有現(xiàn)場(chǎng)的交叉作業(yè)，集成后的產(chǎn)品質(zhì)量有保證，穩(wěn)定性好，工廠高度集成，杜絕了儀表安裝、電纜連接及設(shè)備安裝的問題，并經(jīng)過工廠測(cè)試,系統(tǒng)穩(wěn)定性有保證,標(biāo)準(zhǔn)化程度高，穩(wěn)定性及高標(biāo)準(zhǔn)化集成減少了安裝成本，隱患和由此帶來的后期調(diào)試及維護(hù)成本。

控制閥門
系統(tǒng)中的調(diào)節(jié)閥要可靠地控制裝車，裝車流速過大會(huì)存在安全隱患，裝車流速過小，產(chǎn)生的BOG量較大，裝車時(shí)間長(zhǎng)，裝車效率降低，故一般采用直線型調(diào)節(jié)閥。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬平方米，制造及檢測(cè)設(shè)備120余臺(tái)套。
http://m.pzyzp.com