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宿遷液氨裝卸臂生產(chǎn)廠家 深達石化裝備有限公司
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產(chǎn)品描述

公司連云港深達石化裝備有限公司 簡稱深達石化 產(chǎn)品輸油臂 服務(wù)優(yōu)質(zhì)服務(wù) 地址連云港
公司技術(shù)力量雄厚,是國內(nèi)的儲運設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
輸油臂的一般操作步驟:
1、接臂操作:確認設(shè)備完好,確認貨船的泊位在油臂的工作范圍內(nèi),液壓臂啟動電液系統(tǒng),解開收臂鎖緊裝置,操縱油臂接口與貨船接口對接,鎖緊接口并檢查接口密封性。
2、脫離操作:放空油臂內(nèi)液,解開接口鎖緊裝置并上好接口蓋板,操縱輸油臂收回并加上收臂鎖緊裝置。
3、操縱油臂時要相互保持聯(lián)系,操作者要注意瞭望。不論是接、脫臂作業(yè)還是裝、卸作業(yè),若有限位報警聲,說明超出了油臂的工作范圍,應(yīng)脫開油臂調(diào)整船的泊位,重新連接。
4、液壓系統(tǒng)使用過程中,液壓油壓應(yīng)在額定的范圍內(nèi),可參照油臂說明書,液壓油溫度不得超過60℃。
宿遷液氨裝卸臂生產(chǎn)廠家
流體裝卸臂的通用要求:
1. 公稱尺寸相同的液體裝卸臂應(yīng)保證密封部件的標準化和互換性。
2. 按設(shè)計文件或合同書,用戶應(yīng)向供應(yīng)商提供完整的液體裝卸臂設(shè)計數(shù)據(jù)要求,包括裝卸站臺參數(shù)、槽車參數(shù)、裝卸方式、相關(guān)配置要求。
3. 用于壓力管道的液體裝卸臂材料、設(shè)計、制造、安裝、使用、維修、改造、定期檢查等方面安全性能的基本要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行法規(guī)《壓力管道安全技術(shù)檢查規(guī)程-工業(yè)管道》TSG D0001-2009的規(guī)定。
4. 液體裝卸臂應(yīng)設(shè)超位報警、鎖緊桿等安全設(shè)施,保證整個操作過程的安全性。
5. 液體裝卸臂供應(yīng)商應(yīng)按設(shè)計文件或合同書中的要求,提供液體裝卸臂的設(shè)計數(shù)據(jù),并繪制液體裝卸臂的包絡(luò)線范圍圖。
6. 液體裝卸臂安裝位置附近不得有影響液體裝卸臂包絡(luò)線范圍的其他工藝管線(包括其他裝卸臂)或障礙物,如無法避免,應(yīng)提供工藝管線或障礙物的位置、定位尺寸等參數(shù)。
7. 在收攏狀態(tài)時,液體裝卸臂超出裝卸站臺平面之外的部分不應(yīng)存在安全隱患?;疖嚥圮囈后w裝卸臂收攏應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《標準軌距鐵路機車車輛界限和建筑界限》GB 146-1983的規(guī)定。
8. 液體裝卸臂在空載狀態(tài)下,應(yīng)保證外臂在包絡(luò)線范圍內(nèi)任意位置上平衡。
9. 液體裝卸臂的材質(zhì)選用應(yīng)與所輸送的液體介質(zhì)相適應(yīng),滿足安全及壽命要求。
10. 陸用液體裝卸臂旋轉(zhuǎn)接頭的技術(shù)要求,符合本標準中第4.5節(jié)中的條款規(guī)定。
宿遷液氨裝卸臂生產(chǎn)廠家
輸油臂作業(yè)結(jié)束:
1、作業(yè)完畢,應(yīng)按規(guī)定對管線進行掃線,掃線結(jié)束后,船方拆卸快速連接器與油船集油口的連接螺栓,并打開快速連接器,拆卸時做好油收集。
2、作業(yè)人員將輸油臂收回:
①彈起內(nèi)臂定位銷;
②拽內(nèi)臂與外臂的牽引繩使輸油臂處于回收狀態(tài);
③待內(nèi)臂外臂自動鎖定后插上防風定位插銷。
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裝卸臂特點:
1、采用不銹鋼材料制造,因此耐壓高,其工作壓力高達25MPa,不會產(chǎn)生爆裂和泄露,抗壓力沖擊能力強,工作安全可靠,可用于高溫、低溫、強腐蝕性介質(zhì)的裝卸,堅固耐用,使用壽命長,而且美觀、大方。
該壓縮天然氣(CNG)裝卸臂能耐受內(nèi)部天然氣腐蝕和外部風吹、日曬、雨淋的共同作用,不易老化。維修時僅僅更換密封件,使用、維修成本低;
2、旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)和密封、合理、新穎,而且轉(zhuǎn)動靈活、可靠,實現(xiàn)了0~41.3MPa零泄漏。多個萬向軸組合,實現(xiàn)裝卸臂的三維空間運動,操作靈活,使用方便,工作包絡(luò)范圍大。
該旋轉(zhuǎn)接頭不但在現(xiàn)場更換密封件時免拆卸其內(nèi)部的滾動體,維修方便快捷,而且使得硬管裝卸臂在較大范圍內(nèi)實現(xiàn)操作的靈活性和隨意性,從而提高了設(shè)備的適應(yīng)范圍。
輸油臂空載狀態(tài)應(yīng)使內(nèi)臂和外臂保持平衡,且應(yīng)使內(nèi)臂和外臂具有向非工作狀態(tài)回位的趨勢,平衡配重結(jié)構(gòu)可滿足此項要求。輸油臂有主(內(nèi)臂配重)、副(外臂配重)兩個平衡配重塊,可實現(xiàn)靜態(tài)平衡。
輸油臂工作原理:主配重平衡原理是以內(nèi)臂中部旋轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)軸,內(nèi)臂上端、上繩輪及外臂的重量產(chǎn)生的重力矩,與內(nèi)臂下端主配重、下繩輪及副配重產(chǎn)生的重力矩平衡,調(diào)整內(nèi)臂下端主配重的重量,可保證內(nèi)臂非工作狀態(tài)時平衡并具有回位的趨勢。
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